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合肥进军智能系统有限公司
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车牌识别系统主要解决的问题。1.卡口系统卡口系统对监控路段的机动车辆进行全天候的图像抓拍,自动识别-码,通过专网与卡口系统控制中心的黑名单数据库进行比对,当发现结果相符合时,系统自动向相关人员发出警报信号。卡口系统记录的图像还可以清楚地分辨司乘人员(前排)的-特征。2.高速公路超1速抓拍系统系统抓拍超1速的车辆和识别-码,并通过专网将超1速车辆的-码传达到各出口-点,各出口-点用车牌识别设备对出口车辆进行车牌识别,与己经收到的超1速车辆的号码对比,一旦号码相同立即报警。
ic卡技术识别准确度高,运行-,可以全天候作业,但它整套装置价格昂贵,硬件设备十分复杂,不适用于异地作业;条形码技术具有识别速度快、准确度高、-性强以及成本较低等优点,但是对于扫描器要求-。此外,二者都需要制定出统一的标准,并且无法核对车、条形码是否相符,也是技术上存在的缺点,这给在短时间内推广造成困难。
一个车牌识别系统是否实用,的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述,要求是24小时全天候全牌正确识别率95%以上。为了测试一个车牌识别系统识别率,需要将该系统安装在一个实际应用环境中,全天候运行24小时以上,采集至少1000辆自然车流通行时的牌照进行识别,并且需要将牌照图像和识别结果存储下来,以便调取查看。然后,还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。